Polska ma najniższy w Europie odsetek osób deklarujących niechęć do samochodów autonomicznych - wynika z badania Ipsos.

Koncern Ford pokazał kolejną generację swojego autonomicznego samochodu, nad którym pracuje. Nowa konstrukcja dzięki zastosowaniu mniejszych czujników bardziej przypomina zwykłe auto, a ulepszony komputer centralny zapewnia sprawniejszy sposób działania pojazdu.

Po tygodniu prowadzenia testów w San Francisco Uber został zmuszony do wycofania z ulic miasta swoich prototypowych autonomicznych aut. Departament komunikacji San Francisco twierdzi, że samochody nie posiadają odpowiednich pozwoleń.

Firma Tesla Motors wprowadziła nową wersję Autopilota do swoich elektrycznych samochodów. Wersja oznaczona symbolem 8.0 działa na innych zasadach niż dotąd, a wiodącą rolę w niezawodnym i bezpiecznym prowadzeniu auta przez system ma odgrywać radar.

Travis Kalanick, szef Ubera zapowiedział, że autonomiczne taksówki tego przewoźnika pojawią się jeszcze w sierpniu tego roku na ulicach Pittsburgha w USA. Na początek planowany jest okres testowy, a kursy realizowane przez autonomiczne pojazdy będą nadzorowane przez siedzącego za kierownicą inżyniera.

Koncern Ford Motor Co poinformował, że w 2021 roku wprowadzi na rynek własny model samochodu poruszającego się bez udziału kierowcy. W pierwszej kolejności auta mają tworzyć w miastach floty do wypożyczania przez mieszkańców na konkretny kurs.

Władze Singapuru planują wprowadzenie w 2020 roku powszechnego dostępu do autonomicznych taksówek jeżdżących bez kierowców. Na razie prowadzone będą testowe kursy wokół biznesowej dzielnicy Singapuru.

Firma Bentley Motors Limited ujawniła, że pracuje nad konstrukcją luksusowej limuzyny poruszającej się bez udziału kierowcy. Wiele elementów wnętrza ma zostać wykonanych w technologii druku 3D, a wśród zastosowanych materiałów znajdą się łupki i kwarcyt.

Elon Musk, szef koncernu motoryzacyjnego Tesla Motors, zapowiada, że autonomiczne auto tej marki może się pojawić na rynku już za dwa lata. Jednak na przeszkodzie we wprowadzeniu go do ruchu może stanąć brak odpowiednich regulacji prawnych.

Koncern Toyota Motor ogłosił plan zainwestowania 50 milionów dolarów w badania pozwalające na stworzenie autorskiego projektu autonomicznego samochodu. Badania z dziedziny sztucznej inteligencji i robotyki będą prowadzone we współpracy z naukowcami z uniwersytetów Stanforda oraz Massachusetts Institute of Technology (MIT).

Koncern motoryzacyjny Daimler potwierdził, że otrzymał zgodę na testowanie pozbawionych kierowców ciężarówek na niemieckich drogach. Auta pojawią się za kilka tygodni, a technologia ma być gotowa za dwa-trzy lata.

Nowoczesne samochody w coraz większym stopniu będą zależne od połączenia z internetem. Już teraz samochody mają skomplikowane oprogramowanie liczące nawet 100 milionów linii kodu. Jednak by móc rozwinąć samochody całkowicie autonomiczne, czyli zdolne do samodzielnej jazdy, potrzebne są zmiany w prawie i infrastrukturze.